噴漆工藝好壞對于公交候車亭至關(guān)重要

作者：候車亭廠家江蘇榮大來源：http://www.jskef.com 更新時間：2020-01-20 09:02:46 點擊：字體大�。�小中大

　　在現(xiàn)實生活中我們看到的公交候車亭大部分都是鍍鋅板制作而成，當(dāng)然也有不銹鋼、鋁合金的，各有各的優(yōu)勢，不銹鋼雖說性能優(yōu)越但是顏色單一，而且形狀制作工藝相比較鍍鋅板有一定欠缺。鍍鋅板材質(zhì)能制作出各種款式和顏色的時尚現(xiàn)代大氣公交候車亭，所以受到很多采購商的青睞，同時價格也是相比較其他材質(zhì)有一定優(yōu)勢，使用年限上幾乎差不多，壽命達(dá)到了8-10左右。
　　對于鍍鋅板材質(zhì)候車亭最重要的就是噴漆工藝，因為噴漆的質(zhì)量好快決定了產(chǎn)品的使用壽命，因為鍍鋅板材本身屬于鐵容易和外界空氣水分發(fā)生化學(xué)反映引起生銹，導(dǎo)致公交候車亭其使用壽命降低。

　　今天給大家分享的是公交候車亭高溫靜電噴涂工藝流程：
　　1、基面處理
　�。�1）、檢查平整度，大的突起處需砂輪磨平整。
　　（2）、對鈑金面有較大裂紋，并連續(xù)多遍進(jìn)行填充高彈膩子，直至平面平整，膩子干燥后打磨平整。
　�。�3）、用毛刷、砂輪機或砂紙清潔鈑金表面的顆粒雜物。
　�。�4）、處理完畢要求符合平整度要求≤0.5mm。
　�。�5）、鈑金面達(dá)到基本清潔，無浮塵，無粘附顆粒物。

　　2、刮膩子及打磨
　�。�1）、采用汽車專用膩子按比例進(jìn)行調(diào)配，充分?jǐn)嚢杈鶆�，對凹面及裂縫用鏟子將膩子刮平。　　
　�。�2）、膩子放置時間不得超過10分鐘，超過10分鐘或已干燥的膩子不得使用；
　�。�3）、膩子一般批嵌3-4遍；膩子層干燥（一般不超過4小時）后進(jìn)行砂磨。
　　（4）、應(yīng)采用120目或150目砂紙打磨。　　
　�。�5）、膩子打磨后墻面凸凹不平現(xiàn)象應(yīng)消除，同時修直陽角和腰線等工具進(jìn)行檢查平整度。
　　3、塑粉噴涂
　　（1）、檢查膩子是否符合要求，有問題的地方及時修補。
　　（2）、要求噴涂均勻，不能漏噴，顏色應(yīng)保持均勻一致，不得出現(xiàn)發(fā)花現(xiàn)象。
　�。�3）、施工時應(yīng)考慮噴涂人數(shù)、噴涂面積、噴涂表面，考慮到本工程的實際情況，合理安排施工人員同時進(jìn)行吊裝、噴涂、取放等工序，在保證噴涂順暢情況下，盡可能的噴勻一下一些。　　
　　（4）、應(yīng)做好防污和防毒工作，對抽風(fēng)口管等應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，工人施工時應(yīng)戴防毒面罩和手套等防護(hù)用品，同時嚴(yán)禁煙火；噴涂應(yīng)均勻，密度合理，明暗不均、發(fā)花等現(xiàn)象，手感細(xì)膩，光澤均勻和凸凹不平現(xiàn)象。
　　4、高溫固化
　　高溫固化，將噴涂好的工件推入烤箱，其規(guī)格是4.0米×4.0米×6.0米，，加熱到預(yù)定的溫度（一般180度-190度），并保溫相應(yīng)的時間15分鐘；

　　5、冷卻
　　將高溫固化后的產(chǎn)品從烤箱中推出冷卻，一般采用1-3個排風(fēng)扇對其吹風(fēng)冷卻，加速其冷卻速度。冷卻完畢后即為成品；
　　在對鍍鋅板公交候車亭進(jìn)行噴涂的時候，這些環(huán)節(jié)都很重要，只有保證了工藝流程每一個細(xì)節(jié)，到最后噴涂工藝結(jié)束，產(chǎn)品的顏色噴涂才是最均勻沒有瑕疵的。所以在對候車亭進(jìn)行噴涂工藝后，這樣的產(chǎn)品在和外界進(jìn)行接觸時候，就起到了一種絕緣的作用，具有抗氧化，耐酸堿的特性。所以我們在采購廣告設(shè)備的時候，如果用到噴涂工藝的，一定找有實力的生產(chǎn)廠家，因為他們具有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，產(chǎn)品質(zhì)量相對比較放心。

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