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港灣式公交站臺總結(jié)

作者:候車亭廠家江蘇榮大 來源:http://www.jskef.com 更新時間:2019-11-01 09:00:05 點擊: 字體大小:

  公交站臺雖然只占城市道路中很短的一段,卻是公交和道路通行能力的重要的影響因素,所以公交站臺優(yōu)化設(shè)計需要引起足夠的重視,港灣式公交站臺很好地緩和了候車亭設(shè)計不合理給交通帶來麻煩的問題。
  所謂的港灣式公交站臺,就是借鑒停靠船舶的模式,將城市道路旁的公交站臺設(shè)計成內(nèi)弧形向內(nèi)凹的形狀,公交車進(jìn)站時,就不影響原路其它直行車輛,從而減少公交車進(jìn)出站對道路交通的影響。大家所知道的港灣式其實有多重含義,下面為您介紹下:
公交站臺
  1.體量上,港灣式的通常都比較大,適合在公交線路站點集中的公交換乘站或起點站
  2.造型上,港灣式的一般有三個建筑面,比較封閉,能遮風(fēng)擋雨
  3.功能上,港灣式的功能都比較復(fù)合,有的提供咨詢服務(wù),有的會有自動查詢機(jī)或售貨機(jī)等 
港灣式公交站臺
  港灣式公交站臺與傳統(tǒng)的直接式公交站臺相比,具有很多的優(yōu)點:可以減少對旁側(cè)交通的干擾,尤其對較窄的路段更有成效;可以在一定程度上規(guī)范駕駛員的進(jìn)站行為,增加安全性;可以有效控制乘客的候車范圍,間接地減少車輛延誤時間。

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